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Imagen | Producto | Código | Categoría | Descripción | Ver |
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 | Engranaje de 4ta 4304098. Piñón de 4ta 4304098. Engranaje 4304098. Repuesto 4ta marcha 4304098. Engranaje de cuarta 4304098. | Engranaje de 4ta 4304098. Piñón de 4ta 4304098. Engranaje 4304098. Repuesto 4ta marcha 4304098. Engranaje de cuarta 4304098. | |||
 | Engranaje de marcha 4304318. Engranaje de 2da 4304318. Piñón de segunda 4304318. Engranaje de 2a velocidad 4304318. Engranaje loco de 2da 4304318. Piñón de caja Eaton 4304318. Repuesto Eaton 4304318. | Engranaje de marcha 4304318. Engranaje de 2da 4304318. Piñón de segunda 4304318. Engranaje de 2a velocidad 4304318. Engranaje loco de 2da 4304318. Piñón de caja Eaton 4304318. Repuesto Eaton 4304318. | |||
 | El cubo de enganche 4304898 es la maza sincronizadora original de Eaton Fuller, diseñada como el núcleo central para el acople de marchas en transmisiones pesadas. Esta pieza estriada se | El cubo de enganche 4304898 es la maza sincronizadora original de Eaton Fuller, diseñada como el núcleo central para el acople de marchas en transmisiones pesadas. Esta pieza estriada se | |||
 | El manguito desplazable 4308457 es un componente de acople original Eaton Fuller, diseñado específicamente para las exigencias de la transmisión EA-11109. Esta pieza, conocida técnicamente como luva, es la encargada | El manguito desplazable 4308457 es un componente de acople original Eaton Fuller, diseñado específicamente para las exigencias de la transmisión EA-11109. Esta pieza, conocida técnicamente como luva, es la encargada | |||
 | El eje piloto 4308491, comúnmente denominado directa, es el componente de entrada principal original de Eaton Fuller para transmisiones de alto torque. Esta pieza crítica es la encargada de conectar | El eje piloto 4308491, comúnmente denominado directa, es el componente de entrada principal original de Eaton Fuller para transmisiones de alto torque. Esta pieza crítica es la encargada de conectar | |||
 | El engranaje de 2da velocidad 4308492 es un componente helicoidal de alta resistencia original Eaton Fuller, diseñado para soportar las exigencias de torque en las marchas de fuerza. Esta pieza | El engranaje de 2da velocidad 4308492 es un componente helicoidal de alta resistencia original Eaton Fuller, diseñado para soportar las exigencias de torque en las marchas de fuerza. Esta pieza | |||
 | El engranaje de 3ra / 7ma velocidad 4308493 es un componente helicoidal de precisión original Eaton Fuller, diseñado para cumplir doble función según el rango de la transmisión (baja o | El engranaje de 3ra / 7ma velocidad 4308493 es un componente helicoidal de precisión original Eaton Fuller, diseñado para cumplir doble función según el rango de la transmisión (baja o | |||
 | El cubo de enganche 4308494 es la maza sincronizadora original de Eaton Fuller, diseñada como el núcleo central para el acople de las marchas en la transmisión. Esta pieza estriada | El cubo de enganche 4308494 es la maza sincronizadora original de Eaton Fuller, diseñada como el núcleo central para el acople de las marchas en la transmisión. Esta pieza estriada | |||
 | El engranaje de marcha 4308495 es un piñón helicoidal de alta resistencia original Eaton Fuller, diseñado para cumplir funciones múltiples según el rango de la transmisión. Esta pieza es fundamental | El engranaje de marcha 4308495 es un piñón helicoidal de alta resistencia original Eaton Fuller, diseñado para cumplir funciones múltiples según el rango de la transmisión. Esta pieza es fundamental | |||
 | El engranaje de 4ta velocidad 4308496 es un piñón helicoidal de alta resistencia original Eaton Fuller, diseñado para soportar las máximas exigencias de torque en transmisiones pesadas. Esta pieza de | El engranaje de 4ta velocidad 4308496 es un piñón helicoidal de alta resistencia original Eaton Fuller, diseñado para soportar las máximas exigencias de torque en transmisiones pesadas. Esta pieza de |